Я давно хочу написать серию постов об истории ракетной техники и космонавтики. С фактами, датами, именами, географией и техническими данными. Как-то сложилась типа "скрепа", что "мы впереди планеты всей" и про лидерство в космосе. Слова-слова-слова. А надо бы знать всю историю поподробнее и подетальнее. Тогда и взгляд станет более осмысленным. В один пост не вложиться - тема огромная. И поэтому я решил разбить тему хронологически.

Начнем, пожалуй, с теории и формул.

Так называемая Формула Циолковского, на самом деле не Циолковского и не совсем формула. Не очень грамотный, глухой и полусумасшедший калужский учитель не обладал необходимым математическим аппаратом для вывода реальной формулы ракетного движения. Он смог описать частный случай полета ракеты в безвоздушном пространстве и вне полей тяготения.

Более общие формулы реактивного движения студенты Кембриджа выводили в задачках на экзаменах.

В России это уравнение впервые было решено другим ученым, крупнейшем специалистом по теоретической механике, специализировавшемся именно на исследованиях движения тел переменной массы, бывшим приват-доцентом Санкт-Петербургского университета, а с 1902 года – ординарным профессором кафедры теоретической механики Петербургского политехнического института Мещерским Иваном Всеволодовичем. 27 марта 1897 года он представил свою диссертацию с решением этого уравнения в деканат, в ноябре того же года она уже была опубликована, а 10 декабря состоялась защита. По данным свое уравнение К.Э. Циолковский решил в мае 1897 года, а опубликовал только в 1903 году. Но суть не в приоритетах, а в том, что это уравнение описывает только частный случай, неприменимо для взлета ракет с Земли, с её сильной гравитацией и довольно плотной атмосферой.

В своих проектах космических аппаратов, Цилоковский "не опускался" до реализуемых технических решений, а про жидкостные ракеты, похоже вообще не догадывался. До ракеты Годдарда все ракеты в мире были пороховыми, то бишь, твердотопливными. Лось и Гусев в Аэлите летят на яйцеобразном аппарате, в двигателе которого взрывается специальный порошковый пропилент, а тяга регулируется частотой взрывов. Детонационный двигатель?

В 1914 году зарегистрированы два значимых патента в ракетотехнике Роберта Годдарда. Первый, U.S. Patent 1 102 653 описывал многоступенчатую ракету. Второй, U.S. Patent 1 103 503 описывал ракету работающую на бензине и жидком оксиде азота.

16 марта 1926 года в Оберне, Массачуссетс, блестящий американский ученый и инженер впервые запустил ракету на жидком топливе. Ракета под названием "Нелл", размером с человеческую руку, в течение 2,5 секунд взлетела на высоту около 12 м. Это событие стало важной демонстрацией возможностей жидкостных ракетных двигателей.

Это событие и стало рождением ракетной техники в том виде, как она нам известна сегодня.

В те же годы, в Вене о жидкостных ракетах задумался некий врач Герман Оберт.

В 1917 году он нарисовал и рассчитал проект ракеты высотой 25 метров с топливной парой спирт/жидкий кислород. В проекте были заложены такие фундаментальные стороны, как гироскопы для поддержания траектории и насосы для подачи топлива в двигатель.

Конечно, этот проект в то время не мог быть реализован, но послужил базой для дальнейших работ.

В 1922 году он вступил в переписку Годдардом , который прислал ему в подарок из Америки свою книгу «Метод достижения экстремальных высот» («A Method of Reaching Extreme Altitudes»).

В июне 1923 года, за свой счёт, Оберт издаёт книгу «Ракета для межпланетного пространства» (Die Rakete zu den Planetenräumen"). И вот эта книга попадает в руки подростка по имени Вернер фон Браун.

Видите, как всё взаимосвязано в мире?

В 1930 году, студент Берлинской высшей технической школы (ныне Берлинский технический университет), Вернер фон Браун вступил группу «Verein für Raumschiffahrt» («VfR», «Общество космических путешествий»), где Герман Оберт и Вилли Лей проводили испытания своего ЖРД. Позже фон Браун напишет: "Герман Оберт был первым, кто, подумав о возможности создания космических кораблей, взял в руки логарифмическую линейку и представил математически обоснованные идеи и конструкции…"

В 1932 году фон Браун был принят в военную ракетную научную группу Дорнбергера. В 1932—1933 годах на полигоне близ Куммерсдорфа осуществил запуск нескольких ракет на высоту 2000—2500 метров.

До 1939 года германские ракетчики регулярно связывались с Робертом Годдардом и многие его разработки вошли в конструкцию ракеты А4 (А - от Агрегат), больше известной как Фау-2. Так начиналась дорога к ракетам фон Брауна, увенчавшаяся Сатурном-5 и высадкой астронавтов на Луну.

В Российской Империи, позже в СССР, были свои фанаты и хорошие ученые, среди которых, конечно, выделялись Фридрих Артурович Цандер и Юрий Васильевич Кондратюк.

В 1931 году Цандер создает Группу Изучения Реактивного Движения (ГИРД), в которую привлекает молодого Сергея Павловича Королёва и уже зрелого, практчески корифея, Михаила Клавдиевича Тихонравова. В 1933 году ГИРД успешно испытал 2 ракеты конструкции Тихонравова.

Я опускаю работы над реактивными снарядами и даже над самолетами с ракетными двигателями, ибо к будущему космосу они отношения не имеют.

В 1944 году немцы начали обстреливать Лондон баллистическими ракетами. Надо сказать, что ни Королёв, ни фон Браун не были поклонниками военного использования ракет.

В начале 1944 года фон Браун был обвинен в саботаже проекта А4 (Фау-2) на основании того, что он предлагал сделать и разрабатывал космическую ракету. Фон Браун был арестован гестапо 15 марта 1944 года. Его поместили в тюрьму гестапо в Штеттине и продержали там 2 недели, пока не отпустили по личному указанию Гитлера, перед которым ходатайствовал и поручился за фон Брауна сам Шпеер, который считался едва ли не единственным личным другом фюрера.

О судьбе Королёва говорить ещё больнее. Арест, пытки в НКВД, золотые прииски ГУЛАГа на колыме, потом одна за другой 2 шаражки (в Москве и Казани), пока его не выпустили для изучения германского опыта ракетостроения.

Первым из коллег, кого посетил Королёв в Москве был Тихонравов. Сидя на кухне, шопотом потрясенный Михаил Клавдиевич рассказывал Сергею Павловичу про двигатель Фау-2, "в критическое сечение которого мог по плечи залезть человек". К тому времени, самое большое критическое сечение советских ЖРД не превышало размеров кулака.

Исторические Фото: Лагерная кружка заключенного №1442 Сергея Королёва. Экспонат выставки «Космонавты. Рождение космической эры». Лондон.

Собственно, на этом моменте я и закончу первый пост, покрывающий период от начала ХХ века до окончания Второй Мировой Войны.

Фотографии:

1. Роберт Годдард
2. Герман Оберт
3. Вернер фон Браун
4. Фридрих Артурович Цандер
5. академик Тихонравов
6. академик Королев

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×