По воспоминаниям Мишина, многолетнего заместителя Королева, примерно в конце октября 1957 года, то есть, после запуска Спутник-1, в частной беседе, шеф ему сказал, с безнадегой в голосе, тоже, что адмирал Ямамото сказал после нападения на Перл Харбор: "Мы сейчас разбудили монстра..." И, конечно, Королёв был прав. До 4 октября 1957 года, монстр США дремал. Спутник пробудил колоссальную технологическую, финансовую и индустриальную мощь, направив её в космическую индустрию. Плюс ко всему, США располагали мощью таланта фон Брауна и его команды, создателей Фау-2.

Когда Кеннеди заявил, что "мы выбрали Луну" и тем начал лунную гонку, команда фон Брауна уже имела всё, о чем могла только мечтать все предыдущие годы: почти неограниченное финансирование, кард-бланш на любые разработки и всю индустриально технологическую мощь Соединенных Штатов. Когда Кеннеди говорил "мы выбрали Луну", он уже был проинформирован о разработках фон Брауна и планах НАСА.

Планы были многовекторные и многослойные. С одной стороны, ключом являлось создание ракет-носителей.

В октябре 1961 начал летать Сатурн-1 и пошло создание Сатурн-5. Если бы Сатурн-5 не получился, рассматривался "многопусковой" вариант со сборкой компонентов, запущенных Саткрнами-1, на орбите. Но предстояло ещё научиться работать на орбите. Маневрировать, стыковать объекты, расстыковывать их, людям надо было научиться перемещаться и работать в открытом космосе. И НАСА развернула программу Джемини.

Востоки были баллистическими капсулами. Единственное, что им было доступно - ориентация и торможение для входа в атмосферу. Меркурии могли очень ограничено маневрировать, но тоже неполноценно.

Джемини стали первым в мире полноценным космическим кораблем капсульного типа. То есть, могли менять орбиту, сближаться с другими пилотируемыми кораблями и ракетными ступенями, состыковываться и расстыковываться, даже попробовали создать искусственную гравитацию, соединив 2 корабля и раскрутив вокруг общей оси. Едва спаслись...

Хрущев не понимал смысла корабля Джемини. Он решил, что супостаты решили превзойти СССР по числу людей на борту корабля. До тех пор, все корабли были одноместными, а Джемини был 2-местным. Королеву было велено срочно сделать 3-местный корабль и опередить американцев.

Срочно - это значит не новый создавать, а старый 1-местный Восток переделать в 3-местный.

Получился Восход. Кабину максимально освободили от всего, что возможно было убрать, одно катапультное кресло заменили на 3 очень маленьких, вылитых по фигуре конкретных космонавтов, жестко закрепленных сидения. В экипаж подобрали самых маленьких по антропометрическим данным, без скафандров и.. со скрипом впихнули невпихуемое. Одноместный Восток срочно стал 3-местным Восходом. Таким же неуправляемым баллистическим снарядом. Опередили супостата называется.

Но для фанфар пропаганды этого было достаточно. А полеты Джемини в СССР почти не освещались. Большинство русскоговорящих что-то про Джемини слышало, но конкретно - ничего не знают.

Между тем, программа Джемини начала летать в апреле 1964 года. Джемини-1 и Джемини-2 были беспилотными тестовыми полетами. Джемини-2 даже не выходил на орбиту - тестировали тепловой щит в суборбитальном полете.

В марте 1965 полетели Гриссом и Янг. В июне, на Джемини-4 полетели МкДивитт и Уайт. В программе был заявлен выход Уайта в открытый космос.

Королёв, по инструкции, должен был опередить американцев. И вот, к Восходу прицепили раздвижной шлюз, через который, 18 марта, Алексей Архипович Леонов вылез в открытый космос. Это едва не стоило ему жизни, поскольку впопыхах скафандр не был достаточно испытан. Скафандр начал раздуваться и космонавт с большим трудом и риском, нештатно (головой вперед) едва смог вернуться в корабль. Но галочку в графе "Первый" поставили.

Правда, американцы уже этого не понимали. Они-то выходили в открытый космос не галочки-для. Они там работали, причем вдвоём! Уайт выполнял программу исследований, испытывал ручное транспортное устройство, летал рядом с кораблем, передвигался по поверхности корабля, а Джеймс МкДивитт стоял в раскрытом люке и снимал работу Уайта на фотокамеру.

Американцы не заморачивались с шлюзовыми камерами. Корабль просто открывался в открытый космос, а после возвращения астронавтов и герметизации корабля, атмосфера в кабине создавалась заново. Просто и надежно.

Всего было выполнено 10 пилотируемых полетов Джемини, последний - 11-15 ноября 1966 года. 10 пилотируемых полетов за 1,5 года. И все с большой программой работ.

Джемини-11, например, пристыковался к отдельно запущенной ракетной ступени Аджена, которая включилась, разогнала корабль и подняла орбиту до 1373 км в апогее. Была доказана принципиальная возможность "многопусковой" схемы, сборки на орбите и запуска на траекторию полета к Луне.

Советское лидерство в космосе закончилось бесповоротно.

В СССР пилотируемые запуски в это время не проводились.

14 февраля 1966 года ушел из жизни Сергей Павлович Королёв. А Феоктистов дорабатывал корабль 7К (Союз).

7К создавался в вариантах ЛОК (Лунный Орбитальный Корабль) и ОК - просто Орбитальный Корабль.

Восходы уже были ликвидированы и образовался 2-годичный пробел.

После окончания полетов по программе Джемини, 28 ноября 1966 года в СССР запустили 7К-ОК № 2. Запуск был "не совсем успешным" и кораблю присвоили индекс Космос-133.

14 декабря 1966 попытались запустить 7К-ОК №1, но ракета взорвалась на стартовом столе. 1 человек погиб. Я подозреваю, что человек был в корабле. Иначе, на площадке было бы много жертв.

В США 27 января 1967 года произошла катастрофа с Аполлон-1. Во время рутинной тренировки произошел пожар. По требованиям безопасности, установленными НАСА, люк корабля открывался внутрь, что сделало невозможной эвакуацию экипажа и в огне погибли астронавты В. Гриссом, Э. Уайт и Р. Чаффи.

В СССР 7 февраля 1967 года запустили 7К-ОК № 3. Улетел на орбиту "дохлый, как булыжник и был заявлен как Космос-140, Тем не менее, 23 апреля 1967 в 7К-ОК под названием Союз-1 усадили В. М. Комарова. Понятно, Комаров тоже погиб.

9 ноября 1967 года состоялся первый успешный беспилотный орбитальный полет корабля Аполлон-4, выведенный на орбиту ракетой Сатурн-5.

22 января 1968 года ракета Сатурн-1В вывела на орбиту корабль Аполлон-5 с лунным модулем. Полет был беспилотным.

4 апреля 1968 года состоялся запуск ракеты Сатурн-5 с беспилотным кораблем Аполлон-6. Во время работы 2-й ступени, один за другим отказали 2 двигателя J2, но корабль успешно достиг орбиты. С аномалией разобрались очень быстро и проблемы устранили.

22 октября 1968 года ракета Сатурн-1В отправила на орбиту первый пилотируемый корабль Аполлон-7. Командир корабля Уолтер Ширра совершил свой 3 космический полет.

В СССР 25 октября 1968 года запустили беспилотный Союз-2. Это был первый орбитальный полет корабляч Союз, признанный успешным.

А 21 декабря 1968 года, с мыса Канаверал, Сатурн-5 отправил в облет Луны корабль Аполлон-8 с астронавтами Фрэнком Борманом, Джеймсом Ловеллом и Уильямом Андерсом.

Первый этап лунной гонки американцы выиграли вчистую.

В СССР 7К-ЛОК несколько раз запускали Протонами в облет Луны под маркой Зонд.

2 марта 1968 года корабль 7К-Л1 был запущен ракетой Протон, но траектория полета пошла в обратную сторону от Луны. С кораблем велась голосовая связь 2 голосами на борту (потом её объявили испытанием оборудования ретрансляцией Земля-корабль-Земля "из секретного бункера в Крыму"). 9 марта корабль совершил "баллистический спуск" в атмосфере, в незапланированном районе и был подорван над Гвинейским заливом.

27 марта было объявлено о гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина в авиационной катастрофе - загадочно и противоречиво по сей день. Оба погибших были похорогены в Кремплевской Стене. И это ещё большая загадка. То есть, в отношении Гагарина вопросов нет. Его имя как Первого Космонавта Земли, по статусу рангов давало ему безусловное право на такое захоронение. Кстати, Андрей Николаевич Туполев этого права не заслужил. То есть, уровень заслуг для захоронения в Стене понятен. Советская власть строго следила за соблюдением статуса. А вот летчик-инструктор Серегин, который был в самолете с Гагариным и, как инструктор, нес в этом полете полную ответственность за жизнь Первого Космонавта - как это? За какие заслуги перед страной и миром его прах упокоили между Малиновским и Рокоссовским? Если они были экипажем Зонд-4, то всё по-честному и всё понятно. Честь им и слава, герои, отдавшие жизнь за освоение космоса. Низкий поклон погибшим астронавтам и космонавтам. А если в авиакатастрофе - то непонятно, как позволили прах Серегина упокоить в Стене.

Тем не менее, несмотря на то, что Протоны чаще "уходили за бугор", чем летали, несмотря на ненадежность и недоработанность кораблей 7К, советские космонавты во главе с Алексеем Леоновым обратились в ЦК и "лично" с просьбой разрешить им пилотируемый облет Луны раньше американцев (НАСА сроки и задачи открыто объвляла), в ноябре 1968 года. Очередной Протон был готов на Байконуре и очередной корабль 7К-Л1 имелся в наличии. Но риск был запредельно велик. За 2 месяца до этого письма, очередной Протон рванул прямо на старте. Маневр возврата на Землю со второй космической скоростью не был отработан, корабль давал сбои регулярно и... ЦК отказал космонавтам, хотя соблазн "поставить галочку" в графе Первые был огромен.

Тяжелый год в космонавтике СССР был этот 1968-й. Триумфальный - в американской.

На этом, закончу дозволенные речи. Продолжение следует - завершение Лунной Гонки и последовавшие за ней события в пятой части повествования.

Фотографии:

1. корабль Восход
2. Алексей Леонов в открытом космосе
3. корабль Джемини-12 с основным и дублирующим экипажами
4. Edward M. White (Джемини-4) работает в космосе. Фотография сделана астронавтом James A. McDivitt, стоящим в раскрытом люке корабля.
5. запуск Аполлон-7 ракeтой Saturn-1B
6. Saturn V c Аполлоном-8 на стартовом столе №39А (сейчас там стартовый комплекс СпейсХ)
7. сообщение в газетах о гибели Гагарина и Серегина

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×