Предыдущая часть закончилась на историческом дне - на высадке первых людей на Луне.

Лунная Гонка между СССР и США закончилась возвращением астронавтов на Землю 24 июля 1969 года. С этого момента, даже, если бы советский космонавт и высадился на Луну, то в графе "Первый" был бы уже американский астронавт и американский модуль Орел.

Значительно позже, когда уже была закрыта советская программа пилотируемого полета на Луну, пропагандистская машина изобрела тезис, мол, не очень-то нам и хотелось. Мол, это американцы рискуют людьми, а мы исследуем Луну автоматическими станциями. К этим АМС (Автоматические Межпланетные Станции) я, по просьбе товарищей, вернусь позже.

В последние годы, видимо, в ультрапатриотическом угаре, начали выдвигать миф, что, мол, мы на Луну и не целились - это мы на Марс собирались...

Чушь, конечно, но имеет под собой один факт. Мишин и Келдыш пошли в ЦК с предложением. Поскольку лунная гонка уже проиграна и мы никак не можем изменить исторический факт, переориентировать работы по Луне - на Марс. Даже, если экспедиция будет "в одну сторону", но мы опередим американцев, то опять станем лидерами в космосе.

Ни Мишин, ни Келдыш не знали, что фон Браун со товарищи уже давно готовятся к марсианскому продолжению лунной гонки и изрядно продвинулись и в теории, и в конкретных технических решениях.

В ЦК Мишину и Келдышу отказали.

Космонавтика дальнего космоса в СССР выглядела более, чем проблематичной, а денег пожирала безмерно.

Но, вернемся в 1969 год.

Ещё до запуска Аполлона-11, 3 июля 1969 года, на космодроме Байконур была сделана повторная попытка запустить ракету Н1 с кораблем 7К-Л1С для беспилотного облета Луны и с возвращением спускаемого аппарата на Землю. Запуск по программе Зонд-7. Так как 2 предыдущих Зонд-7 не удались (Зонд-7А - 20 января Протон взорвался на старте, Зонд-7Б - 21 февраля - взрыв Н1), то этот запуск числился изначально, как Зонд-7.

На 23-й секунде полёта носитель плашмя упал на место старта. В результате крупнейшего в истории ракетостроения взрыва, стартовый стол был практически разрушен. Запуск получил индекс Зонд-7В.

И наконец, 8 августа Зонд-7 остался без индекса. Корабль 7К-Л1 (без лунного модуля) был запущен ракетой носителем Протон, облетел Луну и благополучно вернул на Землю спускаемый аппарат.

11 октября на орбиту был выведен корабль Союз-6 с космонавтами Георгием Шониным и Валерием Кубасовым.

12 октября с Байконура стартовал Союз-7 с экипажем, состоявшим из Анатолия Филипченко, Владислава Волкова и Виктора Горбатко.

13 октября стартовал Союз-8 с Владимиром Шаталовым и Алексеем Елисеевым на борту.

Впервые осуществлялся совместный полет сразу 3 кораблей. Целью полета было состыковать Союзы-7 и -8, произвести обмен (по 1 человеку) космонавтов, а Союз-6 должен был находиться примерно в 50 метрах от места события, фото-кинодокументируя весь процесс. Однако, из-за неполадки в системе автоматической стыковки, цель эксперимента не была достигнута. Попытка состыковать корабли вручную также не удалась, поскольку экипажи не могли определить расстояние между кораблями без сломавшейся системы Игла. Относительная скорость кораблей оказалась слишком большой, пришлось срочно расходиться и всем 3 кораблям вернуться на Землю.

Один эксперимент, всё же, удался: в Союзе-6 провели сварку в разгерметизированном бытовом отсеке корабля, используя установку Вулкан. Экипаж, в это время, был в спускаемом аппарате. Все 3 корабля успешно вернулись на Землю.

14 ноября, с мыса Канаверал стартовал Сатурн-5 с кораблем Аполлон-12. В экипаж входили Чарльз Конрад, Ричард Гордон и Алан Бин. Запуск вошел в историю как первый (если не единственный) случай, когда в взлетающую ракету, дважды, на 37-й и 53-й секундах полета, ударили молнии. Бортовые компьютеры вырубились, отключились топливные элементы электроснабжения и гироскопы встали на упоры. Но астронавтам удалось перезапустить всю компьютерную систему, заново включить топливные элементы и выяснилось, что надежный Сатурн продолжает работать, как швейцарские часики. Гироскопы запустили и настроили по новой уже на орбите, ориентируясь на звезды.

В дальнейшем, полет протекал без особых переживаний и 19 ноября лунный модуль Интрепид совершил мягкую посадку недалеко от американской автоматической станции Сервейер-3, которая сидела там с апреля 1967 года. Это было очень интересно - изучить аппарат 2,5 года сидящий на Луне. Астронавты демонтировали часть оборудования Сервейра для возвращения на Землю. Погуляв по Луне (в 2 приема), в общей сложности, 7 часов 45 минут, Конрад и Бин вернулись в модуль и вскоре присоединились к Гордону в командном модуле для возвращения домой. 24 ноября авианосец Хорнет принял на борт вторую лунную экспедицию.

Вообще, в 1969 году было произведено довольно много космических запусков, но было и много аварийных. СССР сделал 13 аварийных запусков, США - 2, Австралия и Япония - по 1. И это всё про год 1969.

1970 год начался, в общем, как обычно. Ракеты взлетали, иногда "уходили за бугор" (опять Протон 6 февраля с очередной луночерпалкой на платформе Е-8-5 № 405), но, в общем, ничего примечательного... до 13 апреля.

11 апреля с мыса Канаверал стартовал Аполлон-13. Через 2 дня, в ходе рутинной проверки, взорвался кислородный баллон в топливном элементе системы электроснабжения, в агрегатном отсеке корабля.

Естественно, высадку на Луну пришлось отменить, а экипаж повел борьбу за выживание и возвращение на Землю. Корабль облетел Луну и вышел на траекторию перелета к Земле. Проведя несколько корректировок траектории вручную и практически "на-глазок", экипаж смог вывести корабль на верный маршрут и вернулся на Землю, приводнившись в Тихом океане 17 апреля, в 7,5 км от поджидавшего его универсального десантного корабля Иводзима. Некоторые путают, называя корабли этого класса авианосцами. На них действительно есть летная палуба, но без пусковых катапульт. Это десантный корабль докового типа, но также имеет авиагруппу. Астронавты Джеймс Ловелл, Джон Суайгерт и Фред Хейз благополучно ступили на палубу с подобравшего их вертолета.

Астронавты и руководители полета были награждены "Медалью свободы". Последующее расследование показало, что виной аварии стал производственный брак. Но один успешный эксперимент, всё же, был проведен. Третья ступень Сатурна была направлена к Луне и врезалась в неё в заданном районе. Сотрясение было зафиксировано сейсмодатчиками, оставленными Аполлон-12, что позволило вычислить толщину лунной коры.

Миссию назвали "самый успешный провал".

12 сентября Протоном была отправлена на Луну станция Луна-16 (Е-8-5 № 406). 20 сентября станция Луна-16 совершила мягкую посадку на поверхности Луны в районе Моря Изобилия. Это была первая успешная советская пропульсивная посадка на Луну. Все предыдущие "мягкие посадки" были "бряк" на надувной амортизатор после торможения и спуска до пары десятков метров от поверхности. Е-8-5 - это посадочная платформа, на которой был установлена ракета "Луна-Земля" с капсулой для образца лунного грунта и устройство для забора этого образца. Грунтозаборный механизм шкрябнул с поверхности 101 грамм реголита и поместил его в герметичную капсулу.

Поскольку ракету Луна-Земля не смогли оснастить полноценной системой управления, место посадки было выбрано так, чтобы ракета стартовала сразу в направлении Земли с минимальными корректировками траектории. Расчеты баллистиков были сделаны блестяще и 24 сентября капсула спустилась на парашюте в 80 км от города Джезказган, как и было назначено.

Доставленный Луной-16 100-граммовый образец лунного грунта, конечно, уступал 21,5 кг образцов Аполлона-11 и 34 кг образцов Аполлона-12. К тому же, астронавты собирали образцы осмысленно, зряче, а грунтозаборник Луны-16 просто черпанул с поверхности, где сел.

20 октября с космодрома Байконур ракета носитель Протон запустила в облёт Луны Зонд-8 (корабль 7К-Л1). Полет прошел успешно и корабль вернулся на Землю.

10 ноября Протон отправил к Луне автоматическую станцию Луна-17 (Е-8 № 203) с Луноходом-1 (Луноход № 203) на борту. 17 ноября Луна-17 совершила мягкую посадку и опустила сходни и Луноход аккуратненько скатился на грунт.

Советские Луноходы не следует сравнивать с американскими марсоходами. Марсоходы - это полуавтономные роботы с большим набором научно-исследовательского оборудования. Луноход же, просто радиоуправляемая машинка с телекамерами, через которые водители, сидящие в Крымском ЦУПе управляли Луноходом вручную. Научное оборудование:

• Рентгеновский флуоресцентный спектрометр РИФМА;
• Рентгеновский телескоп РТ-1;
• Детектор радиации РВ-2Н.

После данных, собранных 2 экспедициями Аполлонов, это не бог весть что. Но, хоть что-то. В принципе, Луноходы создавались для другой работы.

По пилотируемой программе предполагалось высадить на Луну сначала беспилотный лунный модуль. Если с ним всё будет хорошо, то поблизости высадить Луноход. И только потом отправлять на Луну модуль с космонавтом. В случае повреждения пилотируемого модуля при посадке, к космонавту должен был приехать Луноход, который должен был отвезти человека к исправному модулю. Впрочем, я думаю, это моё мнение, что в даже если бы пилотируемый модуль был исправен, такой фокус всё равно бы проделали бы. Смысла в нем никакого, но красиво, шьёрт побьери!

Собственно, это и всё про год 1970-й.

Фотографии:

1. знаменитый снимок из коллекции Аполлон-12
2. Алан Бин возле Сервейер-3
3. снимок места посадки Аполлона-12, сделанный станцией LRO. Видны даже следы, протоптанные астронавтами.
4. фотография агрегатного отсека Аполлон-13 после отделения от спускаемой капсулы командного модуля. Видна вывороченная взрывом панель
5. экипаж Аполлона-13 спускается на палубу Иводжимы.
6. автоматическая станция Луна-16 (рисунок)
7. возвращаемый аппарат Луны-16
8. Луна-17 с Луноход-1 (рисунок)
9. макет Лунохода-1 в музее
10. место посадки Луны-17, снятое LRO
11. Луноход-1, найденный LRO

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×