Ну что же, пришла пора поговорить о периоде, начинающимся с 1973 года. Пилотируемый дальний космос закончился. Человечество вернулось на орбиту Земли. СССР ещё немного, по иннерции продолжал слать автоматические станции на Луну.

8 января был запущен Протон с Луноходом-2 №204 на посадочной платформе Е8 №204. На самом деле, это был третий Луноход. Первый попытались запустить ещё 19 февраля 1969 года, но у Протона при взлете разрушился обтекатель и произошла авария. Второй Луноход стал Луноходом-1 в 1970 году. Теперь дошла очередь и до третьего. По сути, это всё радиоуправляемые тележки с телекамерами для водителей, сидящих в бункере (зачем?) на Земле.

Набор научной аппаратуры:

• патрульный дозиметр
• рентгеновский эмиссионный спектрометр
• рентгеновский телескоп

После 6 американских экспедиций, после 6 комплектов автоматического исследовательского оборудования - зачем эта бутафория?

3 апреля ракетой Протон была выведена на орбиту станция Салют-2. В отличие от Салют-1, это был Челомеевский Алмаз (ОПС-1). Челомей очень хотел выдавить королёвское КБ. Он создал ракету Протон, станцию Алмаз и транспортный корабль ТКС (Транспортная Космическая Система). Обещали даже, что спускаемый аппарат ТКС будет многоразовым.

А по сути, ТКС не имел никаких преимуществ перед уже отработанным Союзом. 3 кубометра обитаемого пространства - не очень комфортно для космонавтов. И не очень много груза туда можно впихнуть. Для сравнения, герметичный объём Дракона 10 кубометров, плюс, до 34 кубометров открытого багажника. И дракон полностью многоразовый.

Проблема пилотируемых полетов на ТКС была в том, что Челомей умышленно сделал корабль несовместимым с ракетами семейства Р-7, его можно было запускать только Протонами. Но Протоны не только "ядовитые", ещё, к сожалению, и очень часто "уходили за бугор". Впрочем, и сейчас, вы все знаете, надежностью "оно" не блещет.

Несколько раз запускали ТКС в грузовом варианте, но... Решили, что попу эта гармонь не нужна.

В общем, запустили Алмаз.

Цитата из Википедии:

"Для защиты от спутников-инспекторов и перехватчиков потенциального противника, а также ввиду возможного использования космических челноков для похищения с орбиты Земли советских ДОС (долговременных обитаемых станций) «Салют» и ОПС (орбитальных пилотируемых станций) «Алмаз», последний, в качестве первого этапа, оснащался модифицированной автоматической пушкой НР-23 конструкции Нудельмана — Рихтера (система «Щит-1»), на смену которой позднее, на первой станции «Алмаз» второго поколения, должна была прийти система «Щит-2» состоящая из двух ракет класса «космос-космос». Предположение о «похищениях» основывалось исключительно на открыто объявленных американскими разработчиками челноков габаритах грузового отсека и массе возвращаемой полезной нагрузки шаттлов, близких к габаритам и массе «Алмазов»."

Для справки, максимальный возвращаемый на Землю вес кораблей спейс-шаттл составляет 14,4 т. Минимальный вес Алмаза 19 т. Очередная пропагандонная версия про коварных супостатах, которые хотят украсть наше..." лопается, едва взглянуть на цифры. А ведь про это гонево целый "документальный" фильм сняли. "Битва за Салют. История подвига" называется. Кто хочет очередное враньё посмотреть-послушать - скопируйте название в поисковое окошко на Youtube.

Алмазы разрабатывались с 1966 года, как "ответ" на американский проект пилотируемой разведывательной станции MOL (Manned Orbiting Laboratory), концепцию которой разрабатывали с 63 по 66 год и окончательно закрыли проект в 69-м. Американцы нормально заценили, что спутники и без людей прекрасно справляются с этой работой. Как только американцы тормознули свой проект, тут же Челомей пошел делать свой аналогичный.

Это вообще часто как-то получалось. Американцы что-то задумывали, проектировали, потом отказывались. И тут же в СССР начинали проектировать "ответ". В первой половине 50-х американцы задумали сделать пилотируемый многоразовый орбитальный бомбардировщик. Проект получил название Dyna Soar. В 61-м его переквалифицировали в корабль-разведчик. В 1963 проект закрыли.

Цитата из Википедии:

"Примерно в 1964-м группа учёных и специалистов ЦНИИ 30 ВВС разработала концепцию создания принципиально новой ВКС, которая наиболее рационально интегрировала в себе идеи самолёта, ракетоплана и космического объекта и удовлетворяла бы вышеуказанным требованиям. В середине 1965-го министр авиационной промышленности П. В. Дементьев поручил ОКБ А. И. Микояна разработку проекта этой системы, получившей название «Спираль». Главным конструктором системы назначили Г. Е. Лозино-Лозинского."

Точно по той же схеме возник проект Алмазов. Американцы от MOL отказались - Челомей стал делать аналог. Ну, да бес с ним. Займемся Салютом-2.

Цитата из Википедии:

"На 13-е сутки произошла разгерметизация отсеков ОПС, а 25 апреля перестала поступать телеметрическая информация. Станция, пробыв на орбите 54 дня, закончила свою работу 28 мая 1973 года в результате естественного торможения в верхних слоях атмосферы и упала в океан около Австралии."

Печалька...

6 апреля с мыса Канаверал была запущена автоматическая станция Пионер-11. Это была первая в мире станция, направившаяся изучать Юпитер и Сатурн. Пионер-11 набрал скорость, которая позволяет ему покинуть Солнечную систему и уйти в межзвездное пространство. Станция активно проработала 22,5 года. Последний сеанс связи был 24 ноября 1995 года.

11 мая Протон вывел на орбиту Салют-3. Это не челомеевский ОПС, а королёвский ДОС. Но...

Цитата из Википедии:

"После выведения на орбиту на станции была включена система инерционной ориентации. Отказ датчика привёл к тому, что космический аппарат вошёл в режим автоколебаний, ракетные двигатели системы ориентации работали непрерывно, разворачивая станцию из одного крайнего положения в другое. Затем станция ушла из зоны радиовидимости. На следующем витке, когда радиосвязь восстановилась, оказалось, что всё топливо (перекись водорода) для двигателей системы ориентации было выработано. Солнечные батареи неориентированного космического аппарата вырабатывали недостаточно электроэнергии и через некоторое время аккумуляторы разрядились. Стыковка с ней для эксплуатации в пилотируемом режиме стала невозможной. 22 мая 1973 года, проработав около 11 дней, неуправляемая станция вошла в плотные слои атмосферы над Боливией и прекратила существование."

Станция стала числиться как Космос-557, а внутреннее название стало Салют-3А.

Ещё печалька.

14 мая с мыса Канаверал была запущена орбитальная станция Скайлэб. Вес при запуске 77 тонн, внутренний обитаемый объём 351,6 кубометра. Cтанция имела 2 стыковочных узла в отдельном отсеке, шлюз для выходов в открытый космос.

Не обошлось без проблем. При запуске произошла неприятность. Как показало расследование, при выведении со станции сорвало теплоизолирующий экран (выполнявший также функцию защиты от метеоритов), который вырвал одну СБ и заклинил другую. Вскоре на станции стала катастрофически нарастать температура, достигнув внутри +38 °C, а на внешней стороне +80 °C. Скайлэб осталась без электроснабжения и без терморегулирования. Для разрешения ситуации было решено доставить на станцию замену экрану - своеобразный зонтик, полотнище, натянутое на 4 раздвигающиеся спицы. Зонтик был в кратчайшие сроки изготовлен и уже 25 мая, на корабле Аполлон, отправился на станцию вместе с "ремонтной" экспедицией. Конрад, Уайтц и Кервин совершили 2 выхода в открытый космос, восстановили терморегуляцию и электроснабжение станции.

Кроме ремонта станции, астронавтам удалось выполнить практически все эксперименты из 87 запланированных.

19 июня Конрад и Уайтц совершили 3-й выход в открытый космос, в ходе которого перезарядили кассеты с фотоплёнкой, очистили диск солнечного коронографа и исправили регулятор аккумуляторной батареи. На следующий день экипаж начал консервацию станции. Экипаж вернул с орбиты 6730 астрономических снимков и 8900 снимков поверхности планеты.

22 июня спускаемый аппарат приводнился в Тихом океане, где его ожидал авианосец Тикенгерога.

21 июня Протон запустил с Байконура автоматическую станцию Марс-4, 25 июня - Марс-5, 28 июня Марс-6 и 9 июля Марс-7. По плану, Марс-4 и -5 должны были "сесть" на орбиту Марса, а Марс-6 и Марс-7 должны были доставить на планету спускаемые аппараты. Орбитальные аппараты должны были обеспечивать ретрансляцию радиосигналов между посадочными станциями и Землей.

• Марс-4 не смогла затормозить и пролетела мимо.
• Марс-5 успешно вышел на орбиту.
• Марс-6 разбился при посадке.
• Марс-7, после отделения от орбитального блока, вследствие нарушения в работе одной из бортовых систем, промахнулся мимо Марса на расстоянии 1400 км от поверхности.

Грандиозная по замыслу экспедиция сразу 4 автоматических станций закончилась фиаско.

28 июля Сатурн-1В запустил к Скайлэбу Аполлон с миссией Скайлэб-3. Экипаж: Алан Бин, Джек Лаусма и Оуэн Гэрриотт. Астронавты провели на станции 58 дней, совершили 3 выхода в космос (по 2 человека в каждом выходе), провели большоне количество экспериментов. Некоторые эксперименты проводились по просьбам студентов из разных университетов.

25 сентября экипаж возвратился на Землю.

27 сентября, после долгого перерыва, вызванного гибелью экипажа Союз-11, после проведения модификации корабля, запуском Союз-12 возобновились советские пилотируемые орбитальные полеты. Космонавты Лазарев и Макаров также испытали новые спасательные скафандры Сокол. Напомню, что с начала полетов Восходов, советские космонавты летали без скафандров. В Восходы экипаж в скафандрах просто не помещался, а потом, уже на Союзах, решили, что это не обязательно. Союз-11 отрезвил горячие головы и, начиная с Союз-12 скафандры вернулись в советские космические корабли.

Полет Союза-12 прошел успешно и через 2 дня экипаж вернулся на Землю.

3 ноября в США был произведен последний запуск автоматических станций серии Маринер. Маринер-10 по пролетной траектории исследовал и фотографировал Венеру и Меркурий. До 2008 года он оставался единственным аппаратом, произведшим исследования и съёмку Меркурия с близкого расстояния.

16 ноября началась экспедиция Скайлэб-4.

Экипаж:

• Джеральд Карр — командир
• Уильям Поуг — пилот
• Эдвард Гибсон — научный сотрудник
  
  
• Длительность полета 84 дня.

4 парных выхода в открытый космос продолжительностью от 5 до 7 часов.

Из открытий: были обнаружены корональные дыры - участки короны с пониженным свечением в рентгеновском диапазоне, характеризуемые открытой геометрией магнитных силовых линий, разомкнутых в межпланетное пространство; были открыты рентгеновские яркие точки, соответствующие мельчайшим (так называемым эфемерным) активным областям; были выявлены корональные транзиенты - гигантские выбросы массы из короны и многое другое.

Карр, Гибсон и Поуг стали первыми астронавтами, которые встретили Новый год в космосе.

Экипаж отметился и первой забастовкой в космосе. Ребята послали все НАСА на йух и устроили себе выходной. После этого, на всех орбитальных станциях всегда в расписании предусматриваются дни отдыха.

8 февраля 1974 года экипаж вернулся на Землю.

И последний запуск 1973 года - 18 декабря стартовал Союз-13. Второй испытательный полет после аварии и доработки корабля. Экипаж Петр Климук и Валентин Лебедев.

Полет продолжался неделю и благополучно завершился 26 декабря.

Фотографии:

1. Луноход-2
2. пульт управления Луноходом
3. пульт управления связью Лунохода.
4. LRO нашел потеряный Луноход-2
5. антенна, через которую сначала отслеживали полеты Аполлонов к Луне, а потом управляли Луноходами.
6. Салют-2
7. Скайлэб в разрезе (схема)
8. Скайлэб (иллюстрация)
9. Скайлэб с заплаткой
10. Конрад (первая экспедиция на станцию) принимает душ
11. экипаж 2-й экспедиции на станции
12. Гэрриот работает в открыом космосе
13. пожрать никогда не мешает
14. Скайлэб - большая станция
15. Ну очень большая и в одном объёме
16. выход в открытый космос Эдварда Гиббсона 4 февраля 1974 года

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×

› ‹ ×