Продолжаем серию постов про "новый космос", или «Не Маском единым». Я уже написал про 4 компании. Напомню:
Пришло время написать про Рокет Лаб.
Я выбрал в этой очередности потому, что Рокет Лаб выполнила уже 4 запуска ракеты Электрон, из которых 3 успешно, при одной аварии - самое первое испытание ракеты.
Рокет Лаб уже ввела Электрон в эксплуатацию и выполняет полеты по коммерческим контрактам. В планах Рокет Лаб довести каденцию полетов до 1 запуска в месяц.
Ракета Электрон относится к легкому классу ракет, способна выводить на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км до 150 кг (в двухступенчатом варианте) или до 225 кг (в трехступенчатом варианте).
Штаб квартира компании расположена в Huntington Beach (в большом Лос Анжелесе, недалеко от Хавторна, где стоит завод СпейсХ), сборочный завод и действующая пусковая площадка находятся в Новой Зеландии, в Окленде (завод) и на полуострове Махиа (стартовый комплекс.
В октябре Рокет Лаб арендовали у НАСА стартовую площадку на космодроме Wallops (с этого космодрома летают Антаресы). Сейчас там идет строительство стартового стола и всей инфраструктуры.
Цена запуска на орбиту - $6 миллионов.
Про ракету Электрон.
Корпус полностью композитный, черного цвета. На фотографиях с пусковой площадки часто корпус кажется белым, но это обледенение корпуса после заправки переохлажденным керосином и жидким кислородом. Атмосферная влага конденсируется на корпусе и замерзает, отчего корпус кажется белым.
На первой ступени стоят 9 двигателей Резерфорд собственной конструкции Рокет Лаб. Установлены они окта-сеткой, в точности, как Мерлины на Фалькон-9. Отсюда и слухи, что, в какой-то перспективе, ступень могут сделать многоразовой, хотя для легких ракет это не очень оправдано.
Отличительной особенностью двигателя Резерфорд является то, что конструкторы отказались от турбонасосных агрегатов топлива и окислителя, используя электронасосы. Поэтому ракета несет ещё и батареи для питания насосов электричеством. Решение, наверное, спорное, но имеет место быть.
На второй ступени ставится 1 двигатель Резерфорд, а треться ступень (пока только заявленная) будет иметь 1 ЖРД Курье с "монопропелантным" экологически чистым топливом. Что это значит, я объяснить затрудняюсь, поскольку монопропелант, обычно, это твердая топливная смесь, содержащая топливо, окислитель и катализатор. Жидкого монопропеланта я не знаю, тем более, "зеленого".
Будет первый запуск 3-ступенчатого Электрона, узнаем подробнее. Знаю только, что двигатель Курье производится в США, на заводе Рокет Лаб в Хантингтон Бич и им очень интересуются НАСАйцы.
Ближайший запуск Электрона должен состояться из Новой Зеландии в январе. Постараюсь дать ссылку на прямую трансляцию запуска.
Фотографии:
- производство на заводе ракет Электрон
- глава компании Peter Beck возле ракеты.
- подготовка Электрона к запуску (корпус черный)
- запуск Электрона (корпус частично белый)
- Электрон в полете
- двигатель Резерфорд
| Связанные публикации на сайте: | ▲ |
Steven Lerner
Илон Маск и пробуждение человечества
Цикл статей «Не Маском единым»
Steven Lerner
Воздушный старт компании «Stratolaunch Systems»
Цикл статей «Не Маском единым»
Steven Lerner
«Virgin Orbit» и «Virgin Galactic» Ричарда Бренсона
Цикл статей «Не Маском единым»
Steven Lerner
Ракета «Электрон» и компания «Rocket Lab»
Цикл статей «Не Маском единым»
Steven Lerner
| Прочитал статью? Прокомментируй! | ▲ |
| Поделиться статьёй: | ▲ |
<div align="center" width="400px" height="auto"
style="width: 410px; height: auto; margin: 8px; padding: 4px; border: 1px #808080 solid; text-align: center;">
<a href="https://neane.ru/rus/7/write/0234.htm" target="_blank">
<b>«Ракета «Электрон» и компания «Rocket Lab»»</b><br>
<img width="400px" height="225px" border="0"
src="https://neane.ru/rus/7/write/0234/000_400x225.jpg"><br>
NEANE Records</a></div>