Как известно, в ответ на агрессивное продвижение на коммерческом рынке космических запусков СпейсХ с их многоразовыми Фальконами, разрабатывается проект Ариан 6. При этом, Арианспейс утверждал, что их новая ракета будет конкурентоспособна против Фальконов.

Проект стоит бюджету компании (из бюджета ЕКА, конесно) как минимум 3,9 миллиарда и включает 2 версии:

• А64 с грузоподъёмностью на ГПО 11,5 тонн ПН за €90 million
• А62 с грузоподъёмностью на ГПО 5 тонн ПН за €75 million

Цены по состоянию на 2014 год.

Есть во Франции такая государственная контора, Cour des comptes (Court of Auditors). Дословно, это аудиторский суд, но правильнее понимать, как аудиторский комитет. Вот этот комитет и взялся за аудит проекта Арианспейс. Денюжки-то, государственные, как-никак.

Первое, они попытались выяснить, действительно ли новая ракета будет конкурентоспособна на рынке.

Фалькон-9 в одноразовой схеме имеет цену $63 миллиона и поднимает на ГПО до 8,3 т., а в многоразовой - за $53 миллиона, как минимум, 5,5 т (поднимала и больше 7 т)

• А62 явно проигрывает Фалькону. И по ценам, и по грузоподъёмности и является неконкурентоспособной, заключил Cour des comptes.
• А64 поднимает больше, может брать по 2 спутника весом по 5,75 т, что в пересчете на 1 спутник выходит дешевле - по €45 миллионов.

Ура?

Не спешите. Cour des comptes не поспешил. Они отметили, что Фалькон Хэви за 130 миллионов может выводить на ГПО до 26,7 т. Они также вспомнили, что на подходе Нью Гленн компании Блю Ориджин, который сможет выводить на ГПО по многоразовой схеме на менее 13 т, а такая схема обещает более низкую цену запуска, чем цена А64. Пока цена у Блю Ориджин не заявлена официально, но первые контракты уже заключены и скоро расценки будут объявлены. Французские аудиторы полагают (видимо, у них есть инсайд), что это будет не более $80 миллионов за запуск.

Из вышеизложенного, Cour des comptes заключает, что Арианспейс обманывает ЕКА и правительства стран-участников, создавая заранее неконкурентоспособную ракету, которая поставит ЕКА в абсолютно проигрышное положение и заставит давать значительные скидки клиентам на изготовление спутников, чтобы получить контракт на запуск.

От себя могу добавить, что из всех перечисленных ракет, только Фалькон-9 и Фалькон Хэви уже летающие. Ариан-6 первый запуск планируется в 2020, а Нью Глен - в 2021 году. При этом не учитывается Старшип/Суперхэви, который тоже на подходе и может принципиально переломить картину. Сейчас трудно оценивать цены и нагрузки, но Маск говорит о снижении удельной цены на порядок, по сравнению с Фальконами. Но, если цена запуска (я пересчитывал - получается, что Маск ориентируется на цену запуска около 40-50 миллионов) будет хотя бы $100 миллионов, а ПН на ГПО (без дозаправки на НОО) составит хотя бы 40 тонн, то Арианспейс со своим Ариан-6 может сушить весла уже сейчас.

Ну, к чести ЕКА, я должен сказать, они хотя бы подходят к вопросу реалистически и пытаются ориентироваться на перспективу. Не к чести НАСА, должен сказать, что вламывание миллиардов в SLS/Orion НЕ выглядит реалистическим подходом и НЕ ориентировано на сколько-нибудь продолжительную перспективу.

Прожект же сверх-тяжелой ракеты Роскосмоса вообще выглядит полным маразмом.

Если сегодня браться за проектирование и создание новых ракет, то надо ориентироваться на показатели цены/качества Суперхэви/Старшип. Всё остальное будет неконкурентно, а потому нежизнеспособно.

Поделиться в социальных сетях

Код вставки для вашего сайта или блога: